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    行業新聞

    空壓機常見的報警和故障

    人氣:發表時間:2019-05-11

    要想使用空壓機的時候快捷高效的話,其實可以在安裝過程中考慮下幾點:
     
    1、從安全的角度著想,空壓機在安裝時應盡量與明火、非防爆等設備保持一定的安全距離。具體可咨詢專業的安裝技術人員,并參照國家相關標準。
     
    2、從使用的角度考慮,空壓機安裝時因布置在用氣端設備附近,不要相距的太遠,以免較長的管道輸送消耗壓縮空氣,達不到預定的使用效果。
     
    3、如果空壓機的使用環境溫度較為適宜,不會出現太高或太低的情況,可考慮將空壓機安裝在露天或者半露天的地方,方便空壓機散熱。但如果環境溫度變化太大,或者常有風沙粉塵的話,就應將空壓機盡可能安置在寬敞的室內。同時,也可為后期的維修保養提供便利條件。
     
    4、空壓機的底部盡量不要安置液體設備,以免空壓機散熱影響液體品質或者液體滲漏對空壓機運作產生影響。
     
    5、也是最關鍵的一點,安裝空壓機一定要找專業的技術人員來操作,注意空壓機和其他后處理設備間的安裝次序,設計和安裝都應遵循空壓機安裝使用要求和標準,才能達到最佳的使用效果,減少不必要的損失。
    ㈠、空壓機常見的報警有:
     
    1、溫度過高:指壓縮機出口的油氣混合氣溫度,大于等于 110℃報警、 120℃跳閘。
     
    2、壓力太高:指壓縮機出口壓力,高于10bar報警、15bar跳閘。
     
    3、油氣分離器:從空氣壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經過油分芯時滯留在過濾層中,這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換。
     
    4、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時,空氣通過過濾器的阻力增大,壓縮機入口產生負壓。
     
    5、油過濾器:由于空壓機長期運行,空氣中的雜質被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞,使油過濾器前后壓差過大。
     
    6、油溫高:由于空壓機長期運行,油質老化、回油路不暢,油過濾器堵塞,以及壓縮空氣從空氣壓縮機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失,造成油溫高。
     
    7、排氣溫度高:指空壓機散熱不良,空壓機油量、油質不正常。
     
    8、油位低:指空壓機油氣分離器內油位低,油位計內看不到油。
     
    9、管線壓力:空壓機加載/空載控制超過了機器運行壓力。
     
    ㈡、空氣壓縮機常見故障
     
    1、失電故障:空壓機動力電源/控制電源失電。處理方法:查動力電源、控制電源是否有電。
     
    2、馬達溫度:馬達啟動過于頻繁、負載過重,馬達冷卻不夠充分,電機本身或軸承有問題,傳感器等。
     
    處理方法:限制馬達啟動次數,降低加載設定壓力。
     
    3、壓縮機溫度:壓縮機出口的油氣混合氣溫度到 120℃。
     
    處理方法:保持空壓機通風良好,檢查散熱器無雜物覆蓋,散熱器散熱良好,檢查空壓機油位,冷卻風扇,溫度傳感器。
     
    4、啟動溫度低:空壓機面板顯示溫度低于 1℃。
     
    5、壓力過高:壓縮機出口壓力到15bar跳閘。
     
    處理方法:查加載設定壓力是否過高,壓力傳感器等,聯系檢修檢查壓力調節閥和減荷閥。
     
    6、壓力傳感器:空壓機各管線壓力、溫度及傳感器接線有問題。
     
    處理方法:聯系檢修或廠家。
     
    7、電機轉向錯誤:電機接線錯誤或電機啟動時星/三角不能正常切換、壓縮機本體上的轉向信號傳感器故障引起空壓機報電機轉向錯誤。
     
    處理方法:聯系檢修查電機相序接線是否正確。
     
    8、保養期滿:空壓機保養時間到期并超過了100小時。
     
    處理方法:聯系檢修對空壓機進行保養,保養完畢后由運行人員將保養時間重新設定。
     
    9、電磁閥故障:電磁閥松動或引線接頭松動、斷開。
     
    處理方法:聯系檢修處理。
     
    10、 冷卻系統故障:空壓機冷卻風扇不轉或有一個不轉,風扇變形,風扇繼電器老化故障,接線松動。
     

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